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ECO-FUEL

Savings up to
2.1 liters / 100km

Optimize consumption with PRORACING

ANDROID / IOS
APPLICATION

BENCH TESTED
POWER INCREASES

2 YEAR
WARRANTY

¿CÓMO FUNCIONA ESO?

Con el programa ECO-FUEL, la gestión de la inyección del motor se recalcula y modifica. La cantidad de combustible, la presión de inyección dentro de la cámara de combustión se incrementa en gran medida mejorando la micro-nebulización del combustible. Esto mejora exponencialmente el frente de llama haciéndolo simétrico, lo que reduce significativamente los residuos de caboniosis y las emisiones contaminantes. El resultado es un aumento significativo de la potencia que no resulta de un mayor número de revoluciones o fatiga del motor, sino de un mayor par resultante de una eficiencia orgánica significativamente mayor y optimizada. El motor con el programa ECO-FUEL es capaz de expresar más potencia a unas rpm más bajas, lo que le permite utilizar una marcha más alta gracias a una mayor fluidez de recorrido.

CONSUMO REDUCIDO HASTA 2.1 LITRO POR 100KM

*Gasto de combustible después de 100km 12,15€

*Gasto de combustible después de 100km 9,00€

Con más par motriz sentirás inmediatamente el pedal del acelerador más largo y listo, el motor más fluido y elástico en todas las revoluciones. Con menos presión, la velocidad establecida aún se alcanza. Técnicamente, más potencia a las mismas rpm, determina un peso de potencia diferente; la percepción resultante es sentir un coche mucho más ligero y ágil. Menos fatiga (energía) para un motor térmico se traduce en un menor consumo de combustible.

*El cálculo del combustible se realizó con un coste medio de gasóleo de 1,50€/litro

Disponible en vesioni
Proracing TS2 PRO y P1 Performante.

CONSEJOS PARA UNA GUÍA DE BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE

- Asegúrese siempre de la presión correcta de los neumáticos (consulte los datos del fabricante).

- Los neumáticos desgastados consumen más combustible.
- Las temperaturas muy altas o muy bajas afectan la eficiencia del motor y, por lo tanto, el consumo de combustible. La lluvia, la nieve y el asfalto caliente también afectan considerablemente al consumo.
- Conducir a bajas revoluciones, tratando de utilizar siempre una marcha más alta.
- Apague el motor si se detiene por más de 1 mn.
- Evitar un gran número de revoluciones.
- Evitar acelerar innecesariamente. -Deja el coche para hacer un pedo si estás a la vista de una cola o un semáforo en rojo.

-Evitar conducir en sacudidas, aceleraciones, deceleraciones innecesarias.
-Acelerar lo más uniformemente posible y apegarse al límite.

-Desmontar portaequipajes, soportes para bicicletas, etc.
-No llevar cargas innecesarias en el maletero.
-Cuanto más pesa un vehículo, mayor es el esfuerzo que tiene que hacer el motor para mover el coche.
-Es muy importante hacer los cupones a más tardar en la fecha límite recomendada por el fabricante.

- Asegúrese siempre de la presión correcta de los neumáticos (consulte los datos del fabricante).

- Los neumáticos desgastados consumen más combustible.
- Las temperaturas muy altas o muy bajas afectan la eficiencia del motor y, por lo tanto, el consumo de combustible. La lluvia, la nieve y el asfalto caliente también afectan considerablemente al consumo.
- Conducir a bajas revoluciones, tratando de utilizar siempre una marcha más alta.
- Apague el motor si se detiene por más de 1 mn.
- Evitar un gran número de revoluciones.
- Evita acelerar innecesariamente, deja que el coche se pese si estás a la vista de una cola o un semáforo en rojo.

-Evite la conducción espasmódica, la aceleración, la desaceleración innecesaria.
-Acelerar lo más uniformemente posible y apegarse al límite.

-Desmontar portaequipajes, soportes para bicicletas, etc.
-No llevar cargas innecesarias en el maletero.
-Cuanto más pesa un vehículo, mayor es el esfuerzo que tiene que hacer el motor para mover el coche.
-Es muy importante hacer los cupones a más tardar en la fecha límite recomendada por el fabricante.